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Quaranta, il prototipo della Italdesign-Giugiaro
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Quaranta, il prototipo della Italdesign-Giugiaro
Si chiama Quaranta, il prototipo che Italdesign-Giugiaro presenta a Ginevra. Si tratta di una concept car in cui si concentrano i 40 anni di impegno che l'azienda ha profuso nella ricerca stilistica e tecnologica, dalle city-car alle supersportive, dai monovolume alle berline di media cilindrata, fino alle ammiraglie di gran lusso e ai Suv ecologici, in collaborazione con le principali case costruttrici mondiali.
Un modello "estremo", una super-sportiva ecologica a trazione integrale, un'ibrida con la guida e il motore posti in posizione centrale, che può ospitare in un abitacolo ampio e confortevole tre persone adulte più un bambino.
L'altra innovazione riguarda l'aerodinamica, ispirata alle ultime ricerche in F1, col ricorso ad appendici posteriori che arricchiscono la forma della Quaranta. La silhouette è a monovolume, ma può garantire velocità massima di 250 km/h, accelerazione da 0 a 100 in 4 secondi.
Il prototipo si propone come una supercar capace di bilanciare al meglio le esigenze sportive con un basso impatto ambientale grazie all'applicazione delle migliori soluzioni tecnologiche e di design.
Quaranta non è solo un esercizio di estetica applicata all'automobile: è anche un esempio dell'ampia gamma di servizi che Italdesign-Giugiaro è in grado di offrire al mercato automobilistico, sia nella progettazione di tutte le parti di un autoveicolo, dal telaio, alla meccanica, alla carrozzeria, sia nella capacità di sfruttare i più moderni sistemi di trazione a basso impatto ambientale, senza cambiare il modo di guidare.
Nel caso di Quaranta l'innovazione tecnologica principale consiste nella applicazione alla tecnologia Toyota Hybrid Synergy Drive un impianto di alimentazione a energia solare inserito nella struttura del veicolo.
Fonte: il sole 24 ore
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